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河南交通信号灯告诉你红绿灯中的红灯为何要那么久

河南交通信号灯告诉你红绿灯中的红灯为何要那么久

不管是在那个城市,都会存在一些交通主干道上红绿灯设置不合理的问题。像有的市民反映,在某些路段,红灯设置时间过长,导致车辆拥挤

,所以有的司机只能绕远路。所以市民提出建议要求请交警同志实地勘察一下,红灯设置的时间不是一味长就好,而是要根据路段、车流量、

车速等综合因素科学设置,既要保证车辆安全通行,又不能因为红灯时间过长造成车辆大面积拥堵。下面河南交通信号灯就来告诉你红绿灯中的红灯为何要那么久。

针对这一问题,小编我咨询了有关交警同志和交通信号灯厂家,给出的是这样的答复。智能交通信号控制机设置是遵循放行相位接连下一个放行相位周期循

环的模式。一般来说,在无冲突放行模式下,单方向绿灯时间由本相位所设置的绿灯时长决定,红灯时间由其他方向总时长及黄灯时间、路口

清场红灯时间相加得出。所以理想情况下,红灯绿灯行车与等候时间比例接近1比3,考虑黄灯及红灯等候时间,单周期某一方向绿灯放行时间

所占比例会更小接近于1比4.所以就出现了常见的等候100秒仅放行30秒的情况。

其实这样的放行模式哟啊考虑的因素很多,首先是道路资源的问题,如果增长绿灯时间就会增加整个的信号周长这样压车现象会更加的严重,

还有智能交通信号控制机还要兼顾十字路口每个路口都不能出现拥堵等现象,所以必须必须策略性地强化主干道主要车流方向,削减次干道或主干道次

要方向。我们的红绿灯放行时间都是经过很很久的研究和实践得出来的最好的结果,即使还不是那么完美,但是为了我们的出行交通安全,河南交通信号灯提醒大家请大家增加一点耐心,真爱生命,远离交通事故。

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